راهنمای عیب یابی دیزل ژنراتور
در این بخش به تعدادی از ایراداتی که احتمال وقوع آنها در دوران استفاده از دیزل ژنراتور (مولدهای نیرو) بالا بوده و نحوه رفع آنها میپردازیم. از جمله ایراداتی که معمولا در هنگام کار دیزل ژنراتورها پیش می آیند، به قرار ذیل میباشند:
موتور دیزل ژنراتور بار نمی دهد | |
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
رگولاتور درست تنظیم نشده است | رگولاتور باید تنظیم مجدد شود |
زمان پاشش انژکتور ها صحیح نمیباشد | فاصله زمانی تزریق سوخت و پاشش انژکتورها مجدداً تنظیم گردد |
مجاری سوزنهای انژکتور موتور دیزل گرفته است | سوزنهای انژکتور باید تمیز شود و در صورت لزوم تعویض گردند |
واشر سر سیلندر سوخته است | واشر سر سیلندر باید تعویض گردد |
فشار تراکم سیلندرها به علت آببندی نبودن سوپاپهای هوا و دود کم است | سوپاپهای هوا و دود باید آببندی شوند |
در مسیر سوخترسانی و پمپ سوخت هوا وجود دارد | مسیر سوخترسانی و پمپ سوخت باید هواگیری شود |
سوزن انژکتور در داخل بدنه انژکتور سفت نیست | توسط ابزار مخصوص باید رفع ایراد گردد |
سوپاپهای هوا و دود به آهستگی بسته میشوند | مسیر و فنرهای سوپاپ باید بازرسی شوند |
فشار تراکم دیزل ژنراتور کم است |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
سوپاپها گیر کرده یا نشست میکند | سوپاپ ها باید سنگ زده و در صورت نیاز تعویض شود |
رینگهای پیستون فرسوده و یا شکسته است | رینگهای پیستون باید تعویض شود |
سوپاپ ها بسته نمیشوند | فاصله (لقی) زیر سوپاپیها باید تنظیم شود |
موتور دیزل ژنراتور زیاد صدا میکند |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
بار موتور بیشتر از بار نامی(توان) است | سریعاً باید بار دستگاه کنترل شود |
تقسیم نامساوی بار روی سیلندرها | موتور باید مجدد تنظیم شود |
زمان پاشش انژکتور مناسب نیست | زمان پاشش و قیچی کردن سوپاپها مجدد تنظیم شود |
فشار انژکتور تنظیم نیست | انژکتورها باید باز، تمیز و فشار فنرها مجدد تنظیم شود |
لقی پیستون زیاد است | لقی باید بازرسی شود و در صورت نیاز رینگ، پیستون تعویض شود |
لقی سوپاپ ها زیاد است | گیت سوپاپ، گاید سوپاپ و ساق سوپاپها باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود |
موتور دیزل ژنراتورخیلی داغ شده است | مقدار مایع خنککننده، ترموستات و جریان سیستم هوای ورودی موتور ، رادیاتور و همچینن هوای خروجی اگزوز بررسی شود |
گازهای خروجی موتور دیزل ژنراتور کثیف است |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
مشاهده دود آبی رنگ | سطح روغن کارتل بازرسی گردد و در صورت نیاز از حجم روغن کاسته شود |
رینگ های روغن و بوش سیلندرها از نظر فرسودگی بازرسی و در صورت لزوم تعویض شود | |
مشاهده دود خاکستری رنگ | انژکتورها را باید تمیز و آزمایش کرد |
میزان بار را تنظیم کنید | |
مشاهده دود سیاه رنگ | صافی هوای ورودی باید تعویض شود |
سوزن های انژکتور تمیز گردد | |
سوپاپ های هوا و دود و زمان باز و بسته شدن آنها بازرسی شود | |
رینگهای پیستون بازرسی شود | |
لقی سوپاپ ها باید تنظیم گردد | |
فیلتر های سوخت و کیفیت سوخت باید بازرسی گردد | |
احتمال وجود آب و ذرات معلق در سوخت وجود دارد ، سوخت باید تعویض شود |
موتور دیزل ژنراتور نامنظم کار میکند یا آنکه در حال بدون بار تند و کند میشود |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
فنر پمپ سوخت شکسته است | فنر پمپ باید تعویض شود |
پیستون پمپ سوخت دیزل ژنراتور گیر میکند | پیستون پمپ را باز کرده و آنرا تمیز کنید و در صورت لزوم عوض کنید |
سوپاپ سوخت رسانی پمپ سوخت مرتب کار نمیکند | سوپاپ سوخترسانی را باز کرده و تمیز کنید |
سوراخ های انژکتور خراب است | کلاهک را باز کرده، آنرا تمیز و آزمایش کنید |
رگولاتور از تنظیم خارج گردیده است | رگولاتور و گاورنر دوباره تنظیم شود |
موتور دیزل ژنراتور به سرعت نامی نمیرسد |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
بار اضافی وجود دارد | بار دستگاه تنظیم شود |
رگولاتور از تنظیم خارج گردیده است | رگولاتور و گاورنر دوباره تنظیم شود |
موتور خود به خود خاموش میشود |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
مخزن سوخت دیزل ژنراتور خالی است | مخزن سوخت دیزل ژنراتور پر شود |
پمپ سوخترسانی معیوب است | پمپ سوخت رسانی کنترل شود |
فیلتر سوخت کثیف است | فیلتر سوخت تعویض شود |
سرعت موتور بیش از اندازه تنظیم شده است |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
رگولاتور تنظیم نیست | رگولاتور دیزل ژنراتور بازرسی و تنظیم شود |
میله رگولاتور چسبیده یا از تنظیم خارج گردیده | |
میله تنظیم کنترل و میزان شود |
فشار روغن دیزل ژنراتور کم است |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
صافی یا فیلتر روغن دیزل ژنراتور مسدود است | صافی تمیز شود |
مدار روغن نشت می کند | نشتی روغن را تعمیر و عیب برطرف شود |
تلمبه روغن معیوب است | تلمبه را کنترل و تعمیر کنید |
لقی زیاد در یاتاقان های اصلی | لقی را کنترل و تا حدی که لازم است تنظیم کنید |
روغن نمیرسد | سوپاپ تنظیم فشار را کنترل و تنظیم نمایید |
حرارت گازهای خروجی دیزل ژنراتور خیلی بالا است |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
سوپاپهای اگزوز دیزل ژنراتور بخوبی سر جای خود قرار نگرفتهاند | سوپاپها و محل نشستن آنها را سنگ زده شود |
نقص در عملکرد سوپر شارژر | سوپر شارژر بازرسی شود |
خفهکن اگزوز مسدود است | سیستم اگزوز دیزل ژنراتور را تمیز کنید |
سوخت بیش از اندازه به موتور رسانده میشود | فشار ماکزیمم را کنترل و میزان سوخت را تنظیم کنید |
موتور به اندازه مورد لزوم خنک نمیشود | ورود هوای تازه و گردش هوای را بررسی کنید |
پس زدن آتش از طریق دستگاه سوپر شارژ |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
پروانه توربوشارژر کثیف است | پروانهها و شفت توربو شارژ را تمیز کنید |
خنک کننده هوا مسدود است | مجرای هوا را در دستگاه خنک کن تمیز کنید |
صافی هوای دیزل ژنراتور مسدود است | صافی هوا را تعویض کنید |
فشار آب خنک کننده دیزل ژنراتور پائین است |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
مدار آب سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور نشت میکند | نشتی ها را تعمیر و برطرف کنید |
پمپ آبرسانی معیوب است | پمپ آب را کنترل و تعمیر کنید |
موتور دیزل ژنراتور ناگهان خاموش می شود و ضربه شدیدی را ایجاد می کند |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
پیستون چسبیده است | پیستون را پیاده کرده و متعلقات تعویض شود |
موتور دیزل ژنراتور جوش میاورد |
|
ایراد احتمالی دستگاه | نحوه رفع عیب دستگاه |
ترموستات دیزل ژنراتور چسبیده است | ترموستات دیزل ژنراتور تعویض شود |
فیلتر آب کثیف است | فیلتر تعویض شود |
سطح آب خنک کننده موتور دیزل ژنراتور خیلی پائین آمده است | مایع خنککننده اضافه گردد |
پمپ آب خراب است
منبع : nmp-co.ir |
پمپ تعمیر یا تعویض شود
|